今起開售！復興號提速票價不變，南京到北京最短隻要3小時26分！
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12306官網今天凌晨發佈，9月21日起，將安排7對“復興號”列車組列車在京滬高鐵線按時速350公裡運行！7組車次分別是：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，從上海虹橋到北京南站的最快運行時間僅為4小時28分，南京到北京間最短隻需3小時26分。據@上海發佈，提速後復興號的票價沒有變化，與現有和諧號保持一致。南京到北京7組復興號車次12306官網查詢到的二等座價格仍為443.5元，一等座748.5元，商務座1403.5元。
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直通列車計劃增開2對、調整4.5對運行區段據介紹，鐵路部門計劃增開直通旅客列車2對，分別為：
溫州南～武漢G2035/8/5 G2036/7/6次1對，經武九客專、昌九城際、滬昆高速、金華南聯絡、金溫線運行；
南京南～南昌西G1496/G1495次1對，經滬昆高速線、寧杭高速線運行。
調整直通旅客運行區段4.5對，分別為：
北京南～南京南G205/G206次1對經京滬高速線延伸至上海虹橋終到始發，車次改為G9/G10次；
上海虹橋～青島G222/3 G236/3次改上海始發終到；
上海虹橋—南昌西G1393次0.5對經昌九城際線延伸至九江終到，車次改為G1393/6次；
南昌西—杭州東G1452次0.5對經昌二手設備收購九城際線延伸至九江始發，車次改為G1453/2次；
杭州東—漢口D2188/9次0.5對經漢宜客專延伸至宜昌東終到；
武漢—杭州東D2194/1次0.5對經漢宜客專延伸至宜昌東始發；
杭州東—武漢D2192/3次0.5對由武漢改漢口終到；
溫州南～武漢D332/3/2 D331/4/1次1對廬山至武漢間由武九線改經由武九客專線運行，同時調整等級為高速動車組列車，車次改為G2040/1/0 G2039/42/39次。
另對深圳東～臨河Z182/3 Z184/1次、宜昌東～上海南K254/1/4 K253/2/3次等9.5對旅客列車調整經由徑路，對徐州東～南昌西G1675/G1674次、南京南～廈門北G1671/G1678次等5對旅客列車車次進行調整。
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7對“復興號”在京滬高鐵率先實現350公裡時速商業運營
日前，紫金山新聞記者采訪瞭南京東機務段動車組司機王雋，讓這位80後小夥兒來帶你瞭解“復興號”！
從9月21日起，鐵路部門將安排7對“復興號”動車組在京滬高鐵線按時速350公裡運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。其中，京滬高鐵線最早開行的“復興號”列車為G5/G6次，7：00從上海虹橋和北京南站開車，11：34到達終點站；最晚開行的“復興號”列車為G8/G9次，上海虹橋～北京南G8次19：00從上海虹橋站開車、23：34到達北京南站，北京南～上海虹橋G9次19：05從北京南站開車、23：39到達上海虹橋站。
據介紹，“復興號”是按照時速350公裡運營研發制造的中國標準動車組，集成瞭大量現代高新技術，其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等性能有較大提升。今年7月，“復興號”動車組在京滬高鐵開展瞭時速350公裡實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，組織專傢進行瞭評審咨詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設計速度350公裡/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及上海、北京、濟南鐵路局，在技術、設備、人員、運營等方面做瞭大量準備工作，“復興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公裡運營的能力和條件。
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寧啟線開行13對動車 實行日常、高峰兩套開行方案
寧啟鐵路沿長江貫穿江蘇中部地區，於2016年5月15日首開動車組列車，方便瞭沿線揚州、江都、泰州、薑堰、海安縣、如皋、南通等城市旅客出行。“9.21”新圖中，上海鐵路局對寧啟線動車組列車實行日常、高峰兩套列車開行方案，安排開行11對日常線。
11對日常線分別為：南京～南通D5502/3 D5504/1、D5506/7 D5508/5、D5512/3 D5514/1、D5516/7 D5518/5、D5522/3 D5524/1、D5526/7 D5528/5、D5532/3 D5534/1、D5536/7 D5538/5、D5542/3 D5544/1、D5546/7 D5548/5次、南京～揚州D5562/3 D5564/1次1對。
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遇周末、小長假、春暑運等客流高峰，上海鐵路局在原11對日常線基礎上，將增開南京～南通動車組列車2對，車次為D9522/3 D9524/1、D9526/7 D9528/5次。
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調整管內旅客列車運行區段5.5對和高峰線列車4對
本次調圖，上海鐵路局調整管內旅客列車運行區段5.5對。分別為南京～上海G7037/G7030次1對改南京南始發終到，經仙寧、滬寧高速線運行；上海—南京G7068次0.5對改南京南終到，經滬寧高速、仙寧線運行；上海—南京南G7096次0.5對改南京終到，經滬寧高速線運行；南京—上海虹橋G7103次0.5對改南京南始發，經仙寧、滬寧高速線運行；南京南—上海虹橋G7107次0.5對改南京始發，經滬寧高速線運行；上海虹橋—溫州南G7339次0.5對經杭深線延伸至蒼南終到；上海虹橋—義烏G7347次0.5對經滬昆高速線、金溫線延伸至金華南終到；上海虹橋—蒼南G7521次0.5對縮短至溫州南終到；南京南—蒼南G7629次0.5對縮短至溫州南終到；義烏—南京南G7644次0.5對經金溫、滬昆高速線延伸至金華南始發。
另對六安—上海虹橋G7174/1次0.5對在南京南～上海虹橋間改經由滬寧高速線運行，同時車次改為G7162/59次；對溫州南～合肥南D5586/7 D5588/5次1對提升列車等級為高速動車組列車，車次改為G7636/7 G7638/5次。
上海鐵路局還對4對高峰線列車進行調整，分別為：上海虹橋～合肥南G9254/5 G9256/3次由高峰線改日常線，車次改為G7164/5 G7166/3次；合肥南～黃山北G9511/G9512次運行區段改為合肥南～安慶，經合福高速線、寧安客專運行，同時由高峰線改周末線，車次改為G7427/G7428次，逢周五、周日開行；合肥～阜陽K5550/K5549次由高峰線改周末線，車次改為K8430/K8429次，逢周五、周日開行；新增杭州東～寧波G9515/G9516次高峰線1對，經杭甬高鐵運行。
鐵路部門提醒，本次調圖相關列車開行資訊，請登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢，或關註各大火車站公告；乘車當天適當提前出門，為市區交通、進站安檢和實名制驗票留足時間，以免耽誤出行。
來源：紫金山新聞、上海發佈、南京日報、上海鐵路局微信、12306官網
【本文來自微信公眾號“金陵晚報”】
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